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这几款车品质媲美合资价格比五菱宏光还便宜_11选5胆拖

发布日期:2018-12-22 11:46来源:未知

  一不拉货二不拉人,但是他买了辆五菱宏光,一问原因——钱少!再一看,他买了辆五菱宏光S3高配……高配S3价格也得八万了。而8万块,其实有很多选择,比如今天要推荐的几款自主家轿,入门价格都低于8万元,最低的甚至只要5.99万元,而品质感可与部分合资车相媲美。

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  荣威i5刚上市那会,简直让人惊呆了,原因就是它便宜的价格!虽然指导价是6.89万起,但12月31日前购买的用户可享受9000-13000的不等优惠,入门款低至5.99万元,这简直能与五菱宏光火拼了。另外,荣威这几年上新的车型,从设计到质量,有目共睹。10.1英寸的中控触屏内搭斑马2.0车机系统,年轻人喜欢的车联网套路也深谙其中之道。1.5T+7DCT虽然参数不是很亮眼,不过发动机和变速箱配合的默契程度能让你满意,家轿不就图油门响应积极,换挡速度快,开起来轻快点嘛。

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  在博瑞、博越这两款车大获成功之后,吉利的新产品缤瑞和缤越也相继问世,它们的产品定位比“博”系列更低,也更年轻,缤瑞仅凭内外设计和配置就吸了不少粉。动力可选1.0T和1.4T,1.0T响应快,但三缸机免不了让人担忧;虽然1.4T匹配CVT变速箱,但它的价格比1.0T要便宜不少,而且这套动力系统算是很成熟的动力组合了,动力特性比较常见,经济性、舒适性都有保证,开起来十分顺畅。

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  在自主紧凑型市场,除了吉利帝豪GL外,就是逸动的名气与销量最好了,而在今年经过换代之后,逸动在各方面都表现优异,无论是动感、年轻的外观/内饰设计,还是做工、用料以及丰富的配置等都可圈可点,更重要的是,逸动的顶配车型还不到11万,在与同级别竞争对手的比拼中,占有一定优势。

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  艾瑞泽GX定位A+级紧凑型轿车,尤其是车长,已经达到了中型车的水平,相比之前的艾瑞泽系列,它的空间更大,整体品质感更好,。全新的设计语言带来了较强的新鲜感,整体更偏向运动风格。动力方面,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,首次匹配可模拟9速的CVT变速箱,最大扭矩有250牛·米,在保证平顺的先天优势基础上又比奇瑞之前的动力组合更有冲劲儿。总体来说,艾瑞泽GX比前面三款车更运动化一些,可能在舒适性上要有所取舍。

  目前自主品牌入门紧凑级轿车市场里,这四款车型无疑是比较不错的选择,品质感相比部分降质简配的合资车丝毫不落下风。不过,毕竟价格摆在这,咱们也不能奢求这些车能够和“大玩具”般拥有高级感,而且若要比拉货和拉人,这些车也是敌不过神车五菱的,但胜在省心好用,性价比高。

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