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哈飞汽车1元转让近4成股份今日车市要闻一览_11选5任3必中计算方

发布日期:2019-01-12 13:54来源:未知

  近日,重庆联合产权交易所披露的挂牌信息显示,哈飞汽车38%股份转让的挂牌起始日期为11月21日,挂牌期满日期为12月18日,挂牌起价1元,保证金需缴纳30万元。

  根据转让公告,本次哈飞汽车38%股份将由目前的哈飞汽车第一大股东哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司进行转让。哈飞汽车的五位股东分别是哈飞集团、中国航空(382)有限公司、中国航发哈尔滨东安发动机有限公司、中国航空技术国际控股有限公司和深圳深航电子机械有限公司,持股比例分别为74.81%、25%、0.1%、0.06%和0.03%。

  本次股份转让交易对受让方资格条件并没有任何要求,但需要交纳30万元保证金。在哈飞集团将哈飞汽车38%股份转让后,接盘者将成为哈飞汽车第一大股东,哈飞集团退居第二大股东。

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  同时,哈飞汽车目前还因拖欠供应商货款卷入到法律纠纷中。挂牌公告显示,哈飞汽车银行存款账面价值为98.5万元,其中工行平房支行账户为冻结状态,冻结金额为69.4元,冻结原因为哈飞汽车因拖欠部分供应商货款,多家供应商向法院提起了诉讼,法院因此对哈飞汽车银行账户进行了冻结,该笔资金为受限状态。

  值得关注的是,虽然正式的挂牌一周前才刚开始,但早在10月10日,哈飞汽车的38%股份转让的预披露公告就已经挂出,然而至今仍没有任何有关接盘者的消息传出。

  哈飞汽车沦落至此,既有市场方面的原因,也有其自身的原因。市场方面,随着人们消费升级,小型车的需求量逐渐减少,哈飞汽车的生存空间也不断被压缩;而在哈飞汽车自身方面,对市场的敏感度不够高,创新能力不够强,没有推出与时俱进的车型,依靠代工苟延残喘,这都是其逐渐沦落的原因。

  被迫卖身的哈飞汽车,面临巨额亏损,只剩下一架“空壳”,唯一还具备价值的,或许就是其资质了。接下来,就看是否会有企业来接盘,若是有,哈飞汽车尚能再活一段时间……

  据报道,坐落于重庆市两江新区鱼复工业园的金康新能源智能工厂,已于近日完成所有调试准备工作,正式启动试运营。金菓EV SF5的首批试制车辆将很快下线年第三季度正式上市,并有望实现批量交付。

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  金康新能源是国内仅有的10家之一获得发改委、工信部“双重认证”,具备新能源车生产资质的企业。已开始在金康智能工厂试制的SF5,是金菓EV品牌旗下的首款智能电动SUV,它不仅拥有领先的三电技术,还具备智能化的人机交互、智能空气悬架,时尚流线型车身轮廓与Sigma造型的日间行车灯,实现了独特设计语言与电动车性能的有效融合。

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  金康新能源是第9家获得“双资质”的造车新势力,,“双资质”可以说是一块“金字招牌”,让一众对手眼红,不过“双资质”也并非“铁饭碗”,毕竟前不久还有个别车企因为长时间不生产新能源汽车产品而被暂停资质。在这种背景之下,金康智能工厂开启试运营也有点“迫于压力”的意思。当然,不管是急于求成还是水到渠成,金康新能源手握的造车资质和实际的进度已经超越了多数造车新势力,我们期待金菓EV SF5的量产和上市。

  据了解,双方表示将以围绕汽车新零售的发展趋势,就新模式、新领域、新产品开展富有前瞻性的战略合作,全面推动新能源汽车与智慧零售的深度融合,共同推广绿色出行方式。

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  北汽集团是国内较早致力于新能源汽车研发、制造和市场推广的整车企业,其旗下企业北汽新能源已经在全国和全球布局了较为完善的产业链。自2013年以来,北汽新能源已连续5年位居中国纯电动汽车销量第一,2018年1-10月累计销量109,636辆,同比增幅达76.06%,蝉联同期纯电动汽车市场销量第一。

  苏宁在汽车行业,围绕用户体验、消费需求,苏宁已搭建起汽车消费的线上线下双场景。目前,苏宁易购已开设独立的苏宁汽车频道,涵盖新车、电动车、摩托车、二手车、飞机销售、汽车金融、汽车用品及服务,同步上线天猫苏宁易购官方旗舰店汽车用品。其中,新能源汽车、绿色出行是苏宁落子汽车行业的战略重心。

  这并非北汽与苏宁的首次合作,早在今年6月,二者就已经开始“牵手”,进行了投资绿色出行、新能源物流车采购、擎天柱换电桩等一系列项目的合作。而此次合作汽车新零售,对双方各有利好。对北汽来说,苏宁为它提供了一个新的销售途径,一定程度上可以提振销量;而对苏宁来说,北汽旗下有多个品牌和多款车型,能丰富苏宁汽车平台的产品,增强平台的影响力。

  近日,通用宣布将会关闭位于美国的几座汽车生产工厂,其中就包括位于底特律的沃蓝达制造工厂。随后,通用官方证实沃蓝达将于2019年3月正式停止生产。

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  作为通用公司为新能源市场推出的重磅产品,沃蓝达一经推出就获得广泛赞誉,曾在2011年荣获北美年度车,沃德全球十佳发动机等多个奖项。该车采用增程式混动系统,能够解决纯电动车续航里程短、找不到充电桩的难题。

  沃蓝达是通用公司颇有影响力的新能源车型。早在6年前,沃蓝达停产的消息就被多次“谣传”,而这次官宣,可以说是盖棺定论。虽说是通用在新能源领域的“先驱”车型,但沃蓝达的市场表现并不如意,它的销量远不如通用预期,同时它还因起火等质量问题而遭到多起投诉,因此,停产也在意料之中。当然,沃蓝达的停产,并不会停止通用对于新能源领域的布局。此时的通用,正面临着转型,它在裁员和关闭工厂的同时,也在开发新的电动化平台,计划推出电动化跨界车、SUV等车型,期待在沃蓝达服役期结束后的新“替任者”。

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